lunes, 31 de mayo de 2010

Diez Consejos para su auto


Para la mayoría de los conductores llega el periodo del año en el que más uso van a dar a su automóvil.

Conviene, por tanto, revisar los elementos principales para evitar sustos o averías.

Lo mejor es dejar el coche en manos de un taller especializado. Si toca pasar revisión anual, se puede adelantar unas semanas para llevarlo con la puesta a punto reciente. Si el coche es relativamente nuevo, aunque no es previsible que dé problemas, siempre es importante prestar atención a varios puntos:

Neumáticos: comprobar la profundidad del dibujo (1,6 milímetros como mínimo) y la presión de inflado. Si no conoce la presión adecuada, la encontrará en el manual de su vehículo, y en muchas estaciones de servicio en una tabla junto al manómetro. La revisión debe hacerse con los neumáticos en frío.

Frenos: los vehículos actuales cuentan con testigo de desgaste en el salpicadero. Si no, observar el indicador de desgaste en las propias pastillas. Si hay que pisar el pedal del freno hasta el fondo para que el vehículo se detenga o se balancea hacia un lado al frenar con intensidad, consulte con un taller.

Amortiguadores: si notamos que el coche "rebota" tras pasar los baches es posible que estén gastados. Se puede comprobar apoyándonos con fuerza sobre la suspensión del coche en parado, soltando bruscamente y comparando con otro vehículo igual al nuestro.

Dirección: si el volante tiene holgura o la servoasistencia produce ruidos pueden ser síntomas de un mal funcionamiento.

Visibilidad: hay que limpiar los faros, los espejos retrovisores, el parabrisas y la ventanilla trasera. También se debe comprobar el reglaje de los faros. La pared del garaje suele ser un buen testigo para saber si nuestras luces apuntan en la dirección y altura adecuadas.

Comprobar niveles: aceite del motor, refrigerante y líquido de frenos.

Filtros: de aire, aceite y combustible. Revisar especialmente el de aire, ya que en verano hay más polvo y por tanto debe estar en buen estado.

Correas: cada vez son más fiables, pero no está de más comprobar que se encuentren tensas.

Bujías: su duración se estima entre 25.000 y 35.000 kilómetros.

Batería: las modernas no precisan mantenimiento. Si el vehículo ha estado parado mucho tiempo en el garaje, conviene incluirla en la revisión.


sábado, 29 de mayo de 2010

Conserve su vehículo como recién comprado

El sol, la lluvia y en general todos los cambios de clima más el uso continuo de su auto van deteriorando la pintura.

Cuidar la pintura se deben seguir ciertas medidas especiales. La clave del mantenimiento de la pintura es tener un lavado periódico; se debe hacer con agua y champú para autos.

Tips

Es necesario utilizar un cepillo o esponja suave que viene diseñado especialmente para este trabajo con la opción de enganchar una manguera para el flujo continuo del agua.

El uso de otro tipo de elementos, como trapos o esponjas inadecuadas, podría retener la tierra y causar un efecto abrasivo sobre la pintura, se rayaría. Nunca debe lavarse el automóvil con detergentes de uso doméstico u otros tipos de solventes, ya que éstos contienen agentes químicos que deterioran prematuramente la pintura. Una vez que el vehículo está limpio y seco, se le pueden aplicar abrillantadores y protectores.

Éstos deben colocarse por lo menos cuatro veces al año y especialmente en verano, que es cuando hay más exposición al sol.

Normalmente se utilizan abrillantadores para realizar el brillo y luego una capa de cera protectora para su conservación. Hay casos donde se encuentren rayas profundas, para ello existen productos pulidores o “robbiniados” que se aplican en forma secuencial, de textura gruesa a fina, con la ayuda de máquinas. Este proceso no debe repetirse muchas veces porque va desgastando la capa superior de pintura, barniz o esmalte color.

Los protectores

Como complemento para aplicar los trabajos de pulido se debe contar con una máquina y dos tipos de disco, Luego se deberán suministar los abrillantadores y protectores manuales para el lustrado final.

Todos los procesos de lavado, pulido y abrillantado deben ser llevados a cabo lejos de la luz de sol debido a que se calienta la chapa, acelerando el secado de los productos utilizados y dificultando su eliminación, eso afecta el resultado final del trabajo, pudiendos sin dejar manchas.

Tome en cuenta

1 Para conservar las condiciones originales de la pintura es importante lavarlo periódicamente. Esto lo preserva de la corrosión y los agentes químicos del ambiente. Como mínimo debe ser lavado una vez por semana.

2 Mediante la aplicación de una resina antiadherente sobre la pintura se protege la misma de la corrosión, se la pule, renueva el color y reduce las filtraciones de aire. Se aplica con el auto limpio, frío y pulido para que se esparza y penetre de manera uniforme sobre la pintura.

3 Lavar de arriba hacia abajo usando una esponja o cepillo mojado con agua y utilizando el shampoo apropiado para su vehículo.

4 Limpie con trapos de algodón, evite pasarle pastes o cualquier cosa que pueda desgastar la pintura.

5 No deje su auto expuesto al sol y a los cambios climáticos por mucho tiempo, esto daña la pintura.

Fuente: laprensa.hn

viernes, 28 de mayo de 2010

Consejos para ahorrar gasolina

Seguimos explorando el tema del carro y ahora queremos indagar sobre esos trucos que tenemos para nos gastar tanto dinero en el combustible ¿cuáles son los suyos?

-Evita comprar gasolina de mayor octanaje para obtener un rendimiento “premium”, a menos que tu carro lo necesite. El octanaje no tiene nada que ver con el rendimiento de gasolina, solamente cuenta el factor de volatilidad en la cámara de combustión.

-Mantén la presión de aire adecuada en los neumáticos. Llantas con menor cantidad de aire complican un poco el desplazamiento normal de tu carro, lo cual significa que el motor usa más combustible para mantener la velocidad. Es más, una sola llanta a la cual le falte aire en una proporción de 2 libras por pie cuadrado incrementa el consumo de combustible en un 1%.

-Asegúrate de cambiar el aceite y de mantener el tren motriz de tu auto de acuerdo a las especificaciones necesarias. Esto permitirá que el motor de tu carro opere con máxima eficiencia, por lo tanto, permitiendo un mejor rendimiento de combustible. Filtros de aire y bujías desgastadas y la falta de lubricantes pueden afectar el rendimiento de tu motor y, por ende, brindar un pobre rendimiento de gasolina.

-Deja de acelerar. Un carro utiliza más gasolina cuando el conductor acelera constantemente. Es recomendable que no aceleres por evitar la luz roja o señales de PARE. Evita asimismo encender tu auto de manera brusca.

-Evita altas velocidades en la autopista. A medida que la velocidad se incrementa, el factor aerodinámico también lo hace, por lo tanto el motor tiene que trabajar más – y usar más gasolina –.

-Aligera la carga. Los vehículos con mayor carga consumen más gasolina, por lo tanto, debes de eliminar carga innecesaria, tanto en el compartimiento de pasajeros como en la maletera. Es hora de limpiar tu carro.

-Ahorra al usar el aire acondicionado. El aire acondicionado hace que el motor trabaje más fuerte, forzando al motor a que use mayor combustible. Un carro al tener el aire acondicionado encendido usa un promedio de 20% más de gasolina.

-Mantén las ventanas cerradas. Cuando las ventanas de los vehículos están abiertas, especialmente a altas velocidades en la autopista, incrementan el factor aerodinámico y el resultado puede afectar el uso de combustible al menos en un 10% menos que el normal rendimiento.

-Si eres dueño de una camioneta pickup, trata de conseguir una cubierta del tipo usada en los autos convertibles o una cubierta de contención en forma de tubos para la zona de carga. Esto te permitirá minimizar el aire que arrastras en la zona de carga y de este modo dejará pasar el aire de una manera más eficiente.

-En los trancones largos apaga el motor del carro. De manera contraria a la creencia popular, al encender el carro de nuevo se usa menos combustible que dejándolo prendido, especialmente, cuando el tráfico está paralizado debido a embotellamientos vehiculares.

Consejos para viajar en auto a Cuernavaca


Cuernavaca se distingue por un clima generoso, comida deliciosa y espacios para la relajación. Si quieres visitar este destino, es importante que pongas atención a los siguientes consejos.

1. El auto. Recuerda que un viaje en carretera necesita ciertas precauciones. La más importante tiene que ver con las condiciones de tu auto. Así que carga con herramientas, llanta de refacción, agua y anticongelante. Te servirá mucho si pasas antes a una gasolinería y les pides que saldrás a carretera y necesitarás que el aire de las llantas esté a una presión de 30.

2. La carretera. Llegar a Cuernavaca es muy sencillo. Si vives en la Ciudad de México, la opción más viable es que tomes avenida Insurgentes Sur y te desplaces hasta La Joya. Para mayor ubicación, ahí es donde termina el Metrobús. Una vez que la dejes atrás, habrá dos caminos. El de la izquierda es para tomar la autopista de cuota, la cual te cobra 85 pesos. La opción de la derecha es la vía libre.

3. Los sitios para cargar gasolina. Si vas a llegar por La Joya, en la carretera de cuota, una gasolinería se encuentra a esta altura. Sobre la Carretera de Cuota, a la altura del kilometro 42 del lado derecho está otra (a la altura de Tres Marias o la zona de la Cima). En el kilometro 65 antes de llegar a la primer entrada hacia Cuernavaca (Av. Universidad), existe otra gasolineria del lado derecho. Pasas el entronque de Avenida Gobernadores (hacia un lado llegas al SAM's y del otro hacia el Tepozteco) y del mismo lado derecho está otra gasolinera. Por la lateral de entronque a Galerias (Liverpool) exite otra gasolineria del lado derecho. Y si sigues por la lateral de la autopista a 600 mts, del mismo lado derecho existe otra gasolineria.

4. Los carriles. Prefiere manejar por el carril del centro. Esto te permitirá mantener una velocidad moderada, sobre todo cuando pasas las curvas y tengas menos oportunidad de frenar. Recuerda que sólo puedes rebasar por la izquierda.

5. El clima. La carretera para llegar a Cuernavaca es la Autopista del Sol o Cuernavaca-Acapulco. Te recomendamos comprar protectores de sol individuales para las ventanillas del coche. Si viajas por la mañana, el sol te entrará por el lado izquierdo durante todo el trayecto. Si es por la tarde, será del lado derecho. Toma tus precauciones si es que vas a viajar acompañado.

6. El trayecto. La carretera a Cuernavaca tiene muchas y muy marcadas curvas. Así que checa bien tus frenos y viaja a una velocidad pertinente. Por encima de todo, pon atención a los señalamientos de las curvas que vas a atravesar y utiliza sólo el freno para dar las vueltas. Pese a todo, esta carretera se mantiene bien cuidada y, una vez que pasen las curvas, te tocará un trayecto en línea recta. Además, los paisajes que adornan la carretera son hermosos.

7. Las opciones para pasar el viaje. Si no vas solo, es probable que tus acompañantes decidan pasar el tiempo con algún libro o revista. En estos casos, es preferible que lleven música, pues debido a la cantidad de curvas que presenta la carretera, es posible que tus acompañantes se mareen. Además, el sol hará de las suyas durante el trayecto, pues su se colará entre los arbustos y eso impedirá una buena lectura. Así que mejor lleven discos y audífonos.

8. Las provisiones. Si viajas desde la Ciudad de México, es mejor que te detengas en la caseta para bajar a comprar comida rápida, agua, pasar al baño o estirar las piernas, pues durante esta carretera hay muy pocos espacios para parar. Sólo recuerda que el tiempo máximo para estacionarte en los locales que están junto a la caseta es de 15 minutos. Entonces, ahorra tiempo.

9. Los recursos. Si viajas con lentes de sol, elige modelos que te permitan la máxima claridad del lado interno, y la mayor opacidad del lado externo. La idea es que tengas tu vista protegida y a la vez puedas ver perfectamente, pues encontrarás diversos trayectos cuyos arbustos darán sombra y necesitarás poner atención a los señalamientos.

10. Las incomodidades. Puede ser que, debido a la altura y distancia, se te puedan tapar los oídos durante el trayecto. La solución más fácil es tragar saliva. Si llegara a ser más frecuente y no sólo durante el viaje en carretera, es preciso que acudas con un otorrinolaringólogo.

Fuente: terra.com.mx

Consejos para manejar con lluvia


Mantén una distancia prudencial para maniobras evasivas y evita los giros bruscos. Cuando en invierno los caminos se cubren de muchas cosas como barro y aguatierra, no hay vehículo que no pierda adherencia, lo que significa que se necesitará mayor tiempo y distancia para frenar o cambiar de carril. Estate atento a lo que pasa adelante y mantente preparado para cualquier percance reservándote siempre una solución de emergencia.

  • +Debes conocer las limitaciones del auto. Por ejemplo, los autos de tracción trasera con poco peso sobre el eje motor les cuesta un poco lograr adherencia, y todos los vehículos de tracción trasera tienden a derrapar (mover la cola de un lado a otro), a menos que estén equipados con control de tracción.
  • Acelera con suavidad. Si pisas a fondo el acelerador sólo lograrás hacer patinar las ruedas, y el resultado será un auto que no se mueve hacia ningún lado o quizá se salga de control. Si aceleras suavemente, conseguirás un arranque suave y lento.
  • Si estás a punto de hacer una maniobra dudosa, no la hagas. Precipitarse por las calles o efectuar adelantamientos rápidos en invierno pocas veces termina bien. Aún no se ha demostrado que valga la pena terminar con todos los huesos rotos al tratar de cruzar desesperadamente una bocacalle sólo por unos cuantos segundos menos de viaje.
  • Antes de usar el carro, tómate el trabajo de limpiar las ventanillas, la luneta trasera y todo el parabrisas. Mientras se calienta el auto, enciende los desempañadores y tómate unos minutos. # Mantén las luces exteriores limpias. Con toda la suciedad del camino, las luces exteriores no alumbran bien. Lleva una toalla o un trapo (un pañuelo de papel con un poco de nieve también sirve) para limpiar las ópticas delanteras y traseras cuando haya poca visibilidad.
  • Sé inteligente al volante. Los conductores deberían ceñirse a caminos familiares y bien conocidos. Una noche de invierno es el peor momento para descubrir las calles de la ciudad. Por último, los conductores experimentados no deberían confiarse nunca ni tornarse complacientes; hasta los más veteranos conductores, con más de 40 inviernos encima, pueden terminar en la cuneta.

miércoles, 26 de mayo de 2010

Algunos mitos en el cuidado de los autos

¿Es mejor poner gasolina Premium, debo dejar que se caliente la máquina algunos minutos en las mañanas?



Cuando se habla del mantenimiento de los automóviles, los mitos y leyendas urbanas abundan, aquí te presentamos tres de los más comunes, existen muchos otros sobre el cuidado de las llantas, sistemas de enfriamiento, la utilización de aditivos y demás que iremos comentando en el futuro.

Si mi auto funciona bien con gasolina Magna, la Premium debe ser mejor
Falso, si bien es cierto el emplear una gasolina de mayor octanaje no causa ningún daño o inconveniente, lo cierto es que tampoco se mejorará el desempeño. Mayor octanaje simplemente significa que el combustible es menos propenso a problemas de pre-ignición por lo que se utiliza cuando los motores funcionan a mayores temperaturas o cuando emplean mayor compresión. Si tu vehículo está diseñado para emplear gasolina Magna, no gaste su dinero inútilmente en la Premium, solo utiliza esta última cuando tu vehículo lo solicite expresamente (ver el manual o la tapa de la toma de gasolina).

¿Debo dejar que el motor de mi auto caliente unos minutos en las mañanas?
Falso, esta práctica era adecuada en los motores de antaño, que funcionaban con aceites monogrado, los motores modernos se calientan mejor y más rápido cuando estamos conduciendo y mientras más pronto llegan a su temperatura ideal de funcionamiento, mejor es el desempeño que entregan tanto de rendimiento de combustible, como de potencia. Aún así, no es conveniente elevar demasiado el régimen de giro hasta que el motor no ha alcanzado la temperatura adecuada.

Debo realizar los mantenimientos de mi auto apegándome al calendario del manual para conservar la garantía.
Verdadero, las garantías de los fabricantes solo aplican si se sigue el esquema de mantenimiento ordenado por el fabricante en el manual, no llevar nuestro auto en tiempo a sus servicios puede ocasionar que cuando se presente una falla, aunque nada tenga que ver con el hecho de revisar niveles y cambiar el aceite no nos hagan válida nuestra garantía. En los Estados Unidos incluso los consumidores pueden llevar el mantenimiento de su vehículo fuera de la agencia, siempre y cuando se lleve un control exacto de los mantenimientos realizados, claro eso en nuestro vecino país del norte.

martes, 25 de mayo de 2010

Consejo sobre los asientos de seguridad para niños

Para funcionar correctamente, el asiento de seguridad para niños debe estar bien sujeto al respaldo del asiento del coche. Si el regazo del cinturón de seguridad no está bien amarrado, o las correderas del asiento de seguridad convenientemente colocadas alrededor del asiento del auto, tu hijo no estará protegido adecuadamente. Lee con atención las instrucciones de uso del asiento de seguridad y fíjate qué dice el manual del propietario del vehículo sobre cinturones y asientos de seguridad (sistemas de retención para niños).

viernes, 21 de mayo de 2010

¿Cómo detener tú auto si se queda atascado el acelerador?

Te damos algunos tips para que sepas cómo reaccionar en caso de que el acelerador de tú auto se quede atascado.
Debido al reciente y masivo llamado a revisión de automóviles de la marca Toyota por un potencial fallo del acelerador que podría provocar aceleraciones involuntarias, se ha generado mucha preocupación sobre cuál sería la manera idónea de reaccionar ante un evento de esta naturaleza.

Esperamos que nunca tengas que enfrentarte con una situación parecida, pero no está de más darte los siguientes consejos para que sepas cómo resolver dicho problema.
1. Revisar si no existe algún cuerpo extraño que pudiera estar oprimiendo el pedal, en ocasiones los tapetes se mueven de su sitio y esto no es exclusivo de vehículos Toyota, puede pasar con cualquier auto. Sucede también que algún objeto rueda por el piso y se puede atorar detrás de los pedales.

2. Cambia la palanca de velocidades a posición neutral, no importa si se trata de un vehículo manual o automático, al ubicar ubicar la palanca en esta posición se desconecta el motor del volante de la transmisión, por lo que deja de haber tracción. En el caso de un auto manual con solo oprimir el clutch hasta el fondo habrás desconectado la tracción también.

3. Se puede intentar frenar con motor, esto ayudaría a obtener una detención más controlada y segura tanto para los ocupantes, como para los componentes mecánicos mayor seguridad. Para lograr esto deberás ir disminuyendo la velocidad con los frenos también, si la velocidad que llevas es muy grande y engranas una velocidad inferior, puedes dañar la transmisión.

4. En el caso de haber liberado la transmisión, debes ir aplicando los frenos de forma progresiva, no se deben hacer frenadas de emergencia, aún a bajas velocidades y con los sistemas de seguridad modernos como los ABS se puede perder el control del auto .
5. El freno de mano no debe utilizarse hasta que el auto se ha detenido por completo, ya que bloquea las ruedas traseras completamente aunque tu auto esté equipado con ABS.

6. Por ningún motivo apagues el auto, esto ocasionaría que las asistencias a la dirección y sistema de frenos dejen de funcionar, endureciendo considerablemente la operación de ambos sistemas..

7. No intentes volver a mover el auto, te sugerimos que pidas ayuda o lo lleves en cuanto puedas a tu mecánico de confianza.

jueves, 20 de mayo de 2010

¿Qué tanto conoces a tu auto?

miércoles, 3 de febrero de 2010

¿Para qué sirve un anticongelante? http://ping.fm/KE59p

lunes, 1 de febrero de 2010

¿Para qué sirve un anticongelante?


Sirve para mantener tibio el motor, por decirlo de una forma. El anticongelante fluye por el motor manteniendo una temperatura en que se desempeñe mejor.

De marcas hay muchas, Prestone, Bardahl, Pentosil, AcDelco y los económicos por mencionar algunos, el precio varía dependiendo de la marca. En Refaccionaria El Gran Chico, este mes se encuentra en promoción anticongelante Ecom listo para usarse en tan sólo $39. Dependiendo del tipo de tu auto es el color de anticongelante que se requiere. No le vayas a poner agua, en promedio a un auto tiene una capacidad entre 4 y 5 litros.

Para cambiarlo primero debes tener un recipiente, tienes 2 opciones, en el radiador, en la parte inferior hay una manguera grande, desconéctala del radiador y pon el recipiente para que caiga el anticongelante o busca una pequeña tuerca, la quitas y va a salir todo el anticongelante (es mas fácil quitar la manguera), ya que salió todo el anticongelante vuelves a poner la manguera y ya, lo rellenas con el nuevo anticongelante, el coche tiene que estar frio.

miércoles, 2 de diciembre de 2009

La posición correcta de manejo http://ping.fm/W8XD6

La posición correcta de manejo


La posición correcta de manejoUna postura correcta implica mayor seguridad al volante, en cambio una posición incorrecta provoca cansancio y aumenta el riesgo de perder el control de nuestro auto.

Conducir es una actividad compleja que puede perfeccionarse a través de determinadas técnicas, por lo que si no llevamos a cabo correctamente la mayoría de ellas, podemos llegar a sufrir un accidente. Algunas técnicas son aconsejables y debemos esforzarnos en la medida de lo posible de ponerlas en práctica, entre ellas encontramos la posición correcta de manejo, ésta nos permitirá reaccionar mejor y más rápidamente ante cualquier imprevisto.

La mayoría de los conductores adoptan una posición de manejo en forma intuitiva y con el tiempo adoptan la postura que más cómoda les ha resultado, sin saber en realidad si esa posición es la más adecuada.

Un conductor mal sentado tiene más posibilidades de perder el control de su auto, además de incrementar el cansancio que sufre el cuerpo después de varias horas de manejo.

Una postura apropiada se logra al sentarse con los brazos y las piernas en forma longitudinal respecto del auto, tratando de que el torso esté cómodamente apoyado en el respaldo del asiento con una pequeña inclinación hacia atrás, de manera que la columna no forme un ángulo recto, permitiendo el descanso de la espalda.

Con esto no solo lograrás tener buen control de tú auto, sino que también minimizarás los riesgos físicos de manejar en forma incorrecta o sufrir alguna lesión en caso de alguna colisión.

A continuación te decimos cuál es la posición correcta de manejo y cómo debes colocar ciertos accesorios de tu auto para tener mayor visibilidad y control del mismo:

1. Brazos: Estos deben ir ligeramente flexionados de manera que tus muñecas queden por encima del volante, la tolerancia que queda con la medida de lo que sería la palma de tú mano, sirve para que tengas mayor fuerza para manipular el auto.

2. Asiento: Se recomienda ajustarlo a unos 30 cm del piso del auto para que goces de buena visibilidad en todos los puntos de tú auto. Tu espalda deberá estar apoyada en todo el respaldo con una inclinación lo más vertical posible. Debes inclinar el respaldo entre 15 y 25 grados, lo que tiene que derivar en una flexión muslo/cadera de 110 a 120 grados aproximadamente.

3. Volante: Acomódalo de tal forma que los brazos no vayan completamente estirados ni muy contraídos. La distancia deberá generar una flexión de piernas de 135° aproximadamente. El volante deberás tomarlo con cada mano como si señalaras las 9 horas con la mano izquierda y las 3 horas con la mano derecha de lo que sería una carátula del reloj, dejando los pulgares sobre la parte frontal del volante.

4. Espejos: El espejo retrovisor deberá cubrir toda la parte trasera de tú auto. Los espejos laterales deberán abarcar desde la parte que más sobresale de tú auto hacia fuera.

5. Cabeceras: Éstas deberás acomodarlas de modo que el centro de la cabecera quede al mismo nivel que el centro de tú cabeza, la parte superior deberá sobrepasar la línea superior de la cabeza. El centro de gravedad de la cabeza debe quedar apoyado en ella.

6. Cinturón: Ajusta la altura del cinturón de seguridad de tal manera que la correa superior no pase sobre tu cuello ni tampoco muy debajo, la posición correcta es entre el pecho y la clavícula.

En caso de que el vehículo donde te transportas sea manejado por varias personas, te recomendamos ajustar la distancia al volante, los espejos retrovisores y el cinturón de seguridad, cada vez que te subas.

Fuente: Yahoo!

martes, 1 de diciembre de 2009

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Promociones Diciembre 2009

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